اخبار منطقه آزاد ماکواقتصادیسراسریمناطق آزاد

تأکید بر شتاب‌دهی به فاز دوم پروژه ریلی «مرند – چشمه ثریا»؛ راهبرد جدید سازمان منطقه آزاد ماکو برای تقویت ظرفیت‌های ترانزیتی

در راستای تحقق سیاست‌های کلان دولت در توسعه کُریدورهای ترانزیتی و تقویت بنیان‌های اقتصادی منطقه، سازمان منطقه آزاد ماکو در نشست تخصصی با مدیران شرکت راه‌آهن، بر ضرورت ورود فوری به فاز دوم عملیاتی پروژه ریلی «مرند – چشمه ثریا» با تمرکز بر محدوده منطقه آزاد تأکید کرد؛ راهبردی که هدف آن، اتصال سریع‌تر شبکه ریلی به دهکده لجستیک ماکو و جمهوری ترکیه است.

به گزارش خبرماکو، در ادامه پیگیری‌های میدانی و نشست‌های تخصصی میان مدیران سازمان منطقه آزاد ماکو و شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، نشست مدیریتی مهمی میان گروسی، مدیرعامل محترم سازمان منطقه آزاد ماکو و علی قارداشی، مدیرکل دفتر مهندسی و نظارت تأسیسات زیربنایی شرکت راه‌آهن با حضور مدیران ارشد برگزار گردید.

در این نشست، حسین گروسی با اشاره به اهمیت استراتژیک این پروژه، بر تأکید ویژه و پیگیری مستمر ریاست جمهوری بر توسعه زیرساخت‌های لجستیکی در مرزهای کشور صحه گذاشتند.

وی ضمن اشاره به تلاش‌های بی‌وقفه سازمان منطقه آزاد ماکو برای پیشبرد این پروژه، بر ضرورت مبرم کشور به افزایش ظرفیت تردد کالا در مسیر میان منطقه آزاد ماکو و جمهوری ترکیه تأکید کردند.

گروسی با ارائه یک راهکار اجرایی و عملیاتی، آمادگی کامل سازمان برای ورود به «فاز دوم پروژه» جهت آماده‌سازی بسترهای لازم برای انجام عملیات عمرانی توسط پیمانکاران را اعلام نمودند.

وی خاطرنشان کردند: با توجه به ضرورت سرعت در بهره‌برداری، بهترین استراتژی برای آغاز اجرایی این پروژه، تمرکز بر محدوده منطقه آزاد ماکو، یعنی از منطقه چشمه ثریا به سمت فرودگاه ماکو (دهکده لجستیک منطقه آزاد ماکو) می‌باشد. این مسیر با اتصال به شبکه ریلی ترکیه، می‌تواند پیش از تکمیل کامل خط آهن مرند، ظرفیت‌های ترانزیتی را به شکلی بی‌سابقه وارد چرخه اقتصادی کند.

در ادامه این گفتگوها،  علی قارداشی، مدیرکل دفتر مهندسی راه‌آهن، ضمن قدردانی از مدیریت اجرایی و پیگیری‌های مستمر آقای گروسی، اظهار داشتند: با حمایت‌های بی‌دریغ دولت و همکاری صمیمانه سازمان منطقه آزاد ماکو، تمامی مجوزهای لازم برای این پروژه در کمترین زمان ممکن اخذ گردیده است. پیگیری‌های مستقیم ریاست جمهوری، اهمیت و اولویت این پروژه را در برنامه‌های اجرایی راه‌آهن چندین برابر کرده و ما را در مسیر تسریع عملیات مصمم ساخته است.

این نشست‌ها و تصمیمات اتخاذ شده، گام عملیاتی بزرگی در جهت ایجاد یک شبکه حمل‌ونقل ترکیبی (جاده‌ای، ریلی و هوایی) محسوب می‌شود که هدف آن، تبدیل شدن منطقه آزاد ماکو به قطب اصلی توزیع و ترانزیت کالا در معادلات تجارت بین‌المللی و تقویت پیوند اقتصادی ایران با بازارهای منطقه است.

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

20 + 13 =

دکمه بازگشت به بالا