مدیر عامل سازمان منطقه آزاد ماکو با اشاره به سفر رییس جمهور کشورمان به ترکیه و مذاکرات صورت گرفته گفت: یکی از محورهای گفت وگوی مقامات ۲ کشور در موضوع حمل و نقلی بود.
به گزارش خبر ماکو، حسین گروسی روز سه شنبه در گفت و گو با خبرنگار ما افزود: در حوزه ریلی، پیشنهاد جدید ایران، اتصال ریلی منطقه چشمه ثریا در منطقه آزاد ماکو به مرند بود که بتوانیم راه آهن را متصل کنیم و یک شبکه کریدوری جدید به شبکه کریدوری شرقی- غربی ایران افزوده شود.
وی افزود: همچنین با تکمیل این کریدور ریلی، ترکیه می تواند به آب های آزاد دسترسی یابد که موضوع در حال پیگیری است.
مدیر عامل سازمان منطقه آزاد ماکو اضافه کرد: این مسیر یکی از مسیرهای ریلی مهم برای کشور است و مطالعات طراحی مسیر اتصال ریلی تبریز به کارس ترکیه از مسیر این منطقه انجام شده است.
گروسی در ادامه با بیان اینکه این خط راه آهن خیلی از مدت ها پیش در دستور کار است و با توجه به اینکه آماده بودن خط ریلی تا تبریز و جلفا، امکان اتصال ریلی از جلفا به ماکو فراهم است.
وی اضافه کرد: امروزه ترانزیت با کشنده های سنگین دیگر منسوخ شده و همه کشورها به سمت ترانزیت ریلی روی آورده اند و دولت باید با نگاه ویژه هر چه زودتر عملیات اجرایی این خط ریلی را آغاز کند.
به گزارش خبر ماکو، این مسیر ریلی از دهکده لجستیک واقع در محدوده فرودگاه ماکو عبور میکند که نقش مهمی در توسعه اقتصادی و لجستیکی منطقه آزاد ماکو ایفا خواهد کرد. این خط ریلی به طول ۲۰۰ کیلومتر و به صورت برقی در ۲ خط با سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت برای محور ترانزیت چین و اروپا طراحی میشود و برای اجرای آن ۳۰ هزار میلیارد ریال اعتبار برآورد شده است.
توافق برای احداث منطقه آزاد مشترک در سفر رئیس جمهور به ترکیه
ایجاد منطقه آزاد مشترک بین ایران و ترکیه در محدوده منطقه آزاد ماکو همچنین ایجاد شهرک صنعتی مشترک و توسعه بازارچه های مرزی ساری سو، ظرفیتی مهم برای توسعه اقتصادی کشور و منطقه است که این مهم به درستی مورد توجه روئسای جمهور ایران و ترکیه نیز در دیدار اخیر دکتر رئیسی و رجب طیب اردوغان قرار گرفته است.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ماکو در این خصوص گفت: با ایجاد منطقه آزاد مشترک ایران و ترکیه و با فعال شدن بازارچه مرزی ساری سو، واحدهای تولیدی در این مناطق جان می گیرد و ورود نیروی کار ایران به بازارهای کشورهای همسایه در سایه ایجاد مناطق آزاد فرامرزی قابل پیش بینی است.
حسین گروسی افزود: بازارچه مشترک با ترکیه که پنج سال پیش توافقات درباره آن انجام شده ترک ها برای ساخت غرفه ها تعهدات خود را انجام داده اما ایران هنوز نتوانسته ۱۵۰ غرفه مورد توافق را ایجاد کند که در یک سال اخیر در راستای این تعهدات گام برداشته ایم.
وی اضافه کرد: منطقه آزاد ماکو در سایه دیپلماسی موفق دولت می تواند به شاهراه ارتباطی و ترانزیت کشورهای آسیای میانه و اروپا تبدیل شود.
شایان ذکر است : منطقه آزاد ماکو به عنوان وسیع ترین منطقه آزاد کشور با دارا بودن بزرگترین مرز زمینی ایران / بازرگان/ در نقطه طلایی جاده ابریشم قرار دارد و دروازه اروپاست؛ این منطقه چشم انداز روشن تبدیل شدن به منطقه آزاد مشترک بین ایران و ترکیه یا جمهوری آذربایجان را پیش رو دارد.
دولت سیزدهم در دوسطح ملی و بین المللی سیاست افزایش گستره و محدوده مناطق آزاد را دنبال می کند و در این مسیر ضمن تاسیس هفت منطقه آزاد جدید تاسیس مناطق آزاد مشترک میان ایران و ترکیه را نیز در دستور کار قرار داده است.
تلاش دولت برای ایجاد مناطق آزاد مشترک با کشورهای همسایه، رویکردی است که در نگاه کارشناسان رونق تولید، رشد صادرات، جذب سرمایه و اشتغالزایی را به همراه دارد.
۵ دیدگاه