مدیر کل گمرک و ترانزیت منطقه آزاد تجاری ماکو از راهاندازی توقفگاه و سیستم مکانیزه نوبتدهی تا حداکثر پنج ماه آینده خبر داد.
خبر ماکو : به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران ( ایسنا) منطقه آذربایجان غربی ، اکبر نوبخت، مدیر کل گمرک و ترانزیت منطقه آزاد تجاری ماکو در نشستی با بیان اینکه ایجاد سیستم مکانیزه نوبتدهی و توقفگاه در گمرک این منطقه یکی از ضرورتهایی بود که با ایجاد آن بسیاری از مشکلات حل میشود، اظهار کرد: با آغاز به کار این سیستم همه رانندگان از زمان دقیق خروج از مرز و جزییات این موضوع آگاه میشوند و میتوانند برای خود برنامهریزی کنند. به عنوان مثال رانندگان اگر قرار است چند روزی در گمرک بمانند میتوانند از تمهیدات این توقفگاه بهرهمند شده و معطلی نخواهند داشت.
خروج روزانه ۳۰۰ تا ۳۵۰ کامیون ایرانی از مرز بازرگان
وی همچنین از افزایش ظرفیت لاینهای ورود و خروج در مرز بازرگان خبر داد و گفت: ظرف ۲۰ روز آینده رفت و برگشت در این مسیر چهار خطه میشود و دو لاین برای رفت و دو لاین برای برگشت فعالیت خواهد کرد. همچنین با طرفهای ترک نیز برای این موضوع مذاکره کرده و تفاهم کردیم و قرار است آنها در این زمینه اقداماتی انجام دهند.
مدیر کل گمرک و ترانزیت منطقه آزاد تجاری ماکو در عین حال بیان کرد: روزانه ۳۰۰ تا ۳۵۰ کامیون از این مرز خارج میشوند و ورودی کامیون از ترکیه کمتر است.
نوبخت در بخش دیگری از صحبتهای خود با گلایه از قوانین حاکم بر مناطق آزاد تاکید کرد: متاسفانه قوانین حاکم بر مناطق آزاد جوابگوی نیازها نیست، چون این قوانین در سالهای گذشته نوشته شده و حالا باید مورد بازنگری قرار گرفته و تدوین شود.
وی با بیان اینکه براساس توافق روسای جمهور ایران و ترکیه قرار است حجم تجارت با ترکیه را از ۱۵ میلیارد دلار به ۳۰ میلیارد دلار برسانیم، گفت: در سال گذشته صادراتی که از گمرک ما به ترکیه و کشورهای اروپایی اظهار شده از لحاظ وزنی ۱۳۶ هزار و ۲۶۲ تن به ارزش ۸۵ میلیون و ۴۹۵ هزار دلار بود که این رقم در چهار ماه نخست امسال به ۴۸ هزار و ۵۴۳ تن به ارزش ۲۹ میلیون دلار رسیده و با مقایسه این آمار به این نتیجه میرسیم که میتوانیم این میزان را افزایش دهیم.
نوبخت در عین حال بیان کرد: کالاهایی که از سایر گمرکها وارد شده ولی خروجیشان به دیگر کشورها از گمرک منطقه ما صورت گرفته، در چهار ماه نخست امسال ۴۵۶ هزار تن به ارزش ۸۱۶ هزار و ۴۵۵ میلیون دلار بود. ضمن اینکه در سال گذشته وارداتی که از طریق گمرک ما (بازرگان) به سرزمین اصلی اتفاق افتاد ۳۶۳ هزار و ۳۶۶ تن به ارزش ۴۹۱ میلیون و ۶۳۵ هزار دلار بود که این رقم در چهار ماه ابتدایی امسال ۱۱۸ هزار و ۷۸۲ تن به ارزش ۱۵۷ میلیون و ۲۵۰ هزار دلار بود.
بیشترین کالاهای ترانزیتی ایران کدامند؟
وی در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه بیشترین کالاهایی که از ایران ترانزیت شدند مربوط به چه کالاهایی بود، بیان کرد: البسه، مواد خوراکی و آرایشی و بهداشتی بیشترین کالاها در این زمینه محسوب میشوند و بیشتر این کالاها بیشتر به کشور ترکمنستان رفته و بخش کمی نیز به افغانستان، آذربایجان یا عراق میرود.
کنترل پلمب بودن باک کامیونهای ترک کار سختی است
مدیر کل گمرک و ترانزیت منطقه آزاد تجاری ماکو در پاسخ به سوال دیگر خبرنگار ایسنا بزرگترین مشکل در ترانزیت کالا در این گمرک را ارزانبودن سوخت در ایران عنوان کرد و افزود: ترکها تمایل دارند از سوخت ما استفاده کنند که بعد از مشکلاتی که در این زمینه به وجود آمد، در نهایت دولتمردان تفاهمنامهای را به امضاء رساندند که باک کامیونهای دو طرف در مرز پلمب شده تا رانندگان ترک نتوانند از سوخت ارزان ایران استفاده کنند ولی موضوع آن است که با این تفاهمنامه مشکلات خیلی بیشتر شده و با چالشهای زیادی مواجه هستیم، چون کنترل این موضوع بسیار سخت است.
انتهای پیام
