طرح احداث راهآهن تبریز – منطقه آزاد ماکو و اتصال آن به گارس ترکیه که با هدف اتصال ریلی کریدور شرق به غرب در آستانه کلنگ زنی است که با تلاش های مسئولین و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ماکو، اکنون با گرهگشایی و رفع مشکلات زیست محیطی بالاخص ملزومات زیست محیطی و واریانت های مربوط به منطقه حفاظت شده مراکان آماده آغاز عملیات اجرایی می شود.
به گزارش خبرماکو، حسین گروسی شامگاه روز چهارشنبه درجلسه ای که در حاشیه بازدید میدانی مشاوران طرح راه آهن تبریز – چشمه ثریا، مدیرکل تاسیسات زیربنایی شرکت راه آهن و سازمان محیط زیست از مسیر ریلی برگزار شد، اظهار داشت: احداث این خط ریلی نقش مهمی در حمل و نقل مسافر و کالا همچنین توسعه مبادلات تجاری با کشورهای همسایه به ترکیه و اروپا دارد.
وی در ادامه با بیان این طرح یکی از مهمترین طرحهای زیربنایی است که پس از سالها انتظار به عنوان یکی از چهار پروژه اولویت دار کشور مصوب شده است، ادامه داد: انتخاب مسیر تبریز- مرند- مراکان- یولاگلدی – چشمه ثریا به طول ۲۲۰ کیلومتر به عنوان گزینه برتر اتصال به خط ریلی ترکیه به منظور افزایش ظرفیت ترانزیتی در محدوده شمال شرق ترکیه و ایجاد فرصت ترانزیتی در محدوده نقطه مرزی شمال غرب ایران (مرز چشمه ثریا) برای اتصال به خط راه آهن جدید در ترکیه و راه آهن کشورهای قفقاز انجام گرفته است.
گروسی با اشاره به اینکه محیط زیست برای ما بسیار مهم است و قطعا ملزومات زیست محیطی در احداث خط ریلی در نظرگرفته می شود، افزود: با اجرای این خط ریلی به طول ۲۰۰ کیلومتر، قطعا عامل اصلی توسعه لجستیک و رونق اقتصادی منطقه و کشور خواهد بود.
